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​二战德军"黄鼠狼"家族:东拼西凑的反坦利器,清一色的敞篷小跑

添加时间:2019-06-13•阅读:人阅读


二战德军

在二战期间,由于对反坦克火力的巨大需求,德国人想方设法拼凑了一些廉价,简单但 有效的坦克歼击车,黄鼠狼系列便是其中杰出代表。

"犀牛"自行反坦克炮在实战中的成功运用,让德军看到了希望,但这货造价偏高,而且耗费工时,于是德军想开发一种更廉价,总体性能不逊于前者的新式坦歼。

于是,德国人将目光转向了缴获的数百辆法国37L履带式牵引车底盘。还有什么能比战利品更廉价呢?于是在安装了一门75毫米PAK-40反坦克炮之后,黄鼠狼 -1诞生了。


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黄鼠狼-1自行坦歼的引擎位置在车体中部,非常适合自行火炮的设计,在拆除了车体后部的乘员舱后,用来安装PAK-40火炮和开放式的战斗室,不过战斗室装甲只有大约10毫米的装甲板焊接而成,仅能保护乘员免于轻武器的威胁,所以也是薄皮大陷的存在。


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该车基本数据为:车长5.38米,宽1.88米,高2米,全重8.2吨,最大时速34千米,最大行程135千米。很明显受制于底盘的性能,这车跑不快也跑不远,无法伴随机械化部队行进,所以黄鼠狼-1型坦歼基本上都被部署在西线,作为机动防御工具。


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最初一批黄鼠狼-1自行反坦克炮是在1942年投入使用,首先投入到了东线,但是很快就被全都送到西线,其任务由随后出场的黄鼠狼-2型自行反坦克炮接替。

黄鼠狼-2


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黄鼠狼-1型的成功刺激着德国人对机动性能更好的底盘的追求,大量II号底盘成为德军的新宠儿。再加上在东线缴获的大量苏制76.2毫米反坦克炮,和自家性能优秀的75毫米PAK-40火炮,黄鼠狼-2型很快就被推出并进入实战。


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根据底盘和火炮不同,黄鼠狼-2型有两个细分型号。使用II号D型或E型喷火坦克底盘,安装苏制76.2毫米 Pak36(r)火炮的被称为Sd.kfz.132型。

而使用II号坦克F型底盘,安装75毫米PAK-40坦克炮的则被称为Sd.kfz.131型。以上两款一般都统称为黄鼠狼-2型自行反坦克炮,有网友也称其为"黄大仙"。


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从战斗室的外观设计上来说,二代黄鼠狼明显要比一代目简洁,流畅,顺眼的多,但依然保持了敞篷小跑车的风格,所以皮薄大馅也就在所难免。

该车长为4.65米,宽2.35米,高2.48米,全重增加到10.67吨,时速35千米,最大行程增加到190千米。


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由于其搭载的苏制76.2毫米反坦克炮性能优良,使其成为东线德军步兵师对抗T-34和KV-1的利器。缺点除了薄皮,就是车体较高,后部开放式的战斗室,很容易成为从背后摸上来的苏军步兵的打击目标,一个燃烧瓶就能报销整个车组。

黄鼠狼-3


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随着东线战场上德军不断提高的反坦克打击能力,苏军也在不遗余力的提高自己的装甲防护水平,所以德军又在琢磨新的底盘开发新的自行反坦克炮。


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在横扫西欧的过程中,德国不仅征服了捷克,还获得了大量捷克制造的LT-38坦克。但是到了1942年,LT-38已经显得过时,于是,本着物尽其用的原则,德军又打上了这款坦克底盘的主意,开发出了黄鼠狼-3型自行反坦克炮。

使用LT-38底盘,安装苏制76.2毫米火炮被称为黄鼠狼III Sd.Kfz. 139,使用LT-38坦克H型底盘,安装75毫米PAK-40火炮,被称为黄鼠狼III Sd.Kfz. 138 H型,而使用LT-38坦克M型底盘,安装75毫米口径PAK-40火炮,则被称为黄鼠狼III Sd.Kfz. 138 M型。


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一般都称其为黄鼠狼-3型也是没错的。黄鼠狼-3型自1942年年中出现之后,一直打完全场,几乎参加了这段时间内德军所有大型战役,优秀性能令人印象深刻。当然,苏联制造的性能出色的F-22型76.2毫米野战炮,也是黄鼠狼家族成功的必备因素。


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黄鼠狼-3的车体数据基本与二代一致,车组成员也是四人,但增加了MG-34或M-42机枪作为标配副武器,提供自卫火力。


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如同可靠的LT-38坦克一样,黄鼠狼-3型的机械机构十分值得信赖,而且M型还将发动机从尾部移到了中部,扩大了战斗室的空间,德军不用再忍受炙热的发动机尾气。而且,黄鼠狼-3使用了威力更大的钨芯穿甲弹,但数量太少,只允许在危急时刻使用,但依然可以在1500米射程内,击穿大多数苏军坦克的正面装甲,斯大林重坦例外。

尽管反坦克能力强大,但黄鼠狼家族的防护都普遍脆弱,尤其是在市区和进攻作战中,经常成为苏军反坦克步枪手和苏军步兵最喜欢的目标。所以,它的出现并没能取代其他坦克歼击车和突击炮,最多是废物利用的典范而已。